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Le marin

Virtuel

Daniel Mathieu
Blanchard Maël
Lebovic Gabriel
109S
 EPS & Physique-Chimie
Les transports et transferts
de matière,d'énergie 
Introduction

Avec l’évolution des technologies, le marin en course est de plus en plus assisté par une équipe à terre qui lui dicte quoi faire pour optimiser sa course. Bien loin de l’aventurier solitaire et philosophe décrit par Bernard Moitessier dans son récit autobiographique de la première course autour du monde en solitaire (‘La longue route'), le marin en course est un super technicien hyper connecté, un peu à l’image des pilotes de Formule 1 constamment surveillés par leurs ingénieurs en bord de piste. On peut alors s’interroger à terme sur le rôle du marin à bord de son bateau :

« Le marin de demain est-il voué à devenir virtuel ? »

Dans la première partie de ce TPE, nous aborderons les aspects théoriques de la navigation à la voile qui expliquent le fonctionnement et l’évolution récente des bateaux de course.

Dans une seconde partie, nous détaillerons les technologies mises en œuvre sur les voiliers de course aujourd’hui et qui peuvent, à terme, conduire à une virtualisation du marin.

Sommaire

I. La théorie : 

Mécanique des fluides appliquée à un voilier

1. Modélisation des forces appliquées à un bateau

2. Qu'est ce que l'aérodynamique de la voile ?

3. Hydrodynamique navale: comment ça marche ?

II. Evolution des technologies mises en œuvre et virtualisation progressive du marin

1.Technologies mises en oeuvre aujourd'hui sur les bateaux de course

2. Cet essor technologiques conduira-t-il à la virtualisation du marin ?

Conclusion

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